位置上，一小队空降兵和一支巡逻队交上火，巡逻队的维克斯重机枪和空降兵的g43半自动步枪响彻夜幕，机场里的守军大队也终于发现情况不对劲了。
在勒威克机场和斯卡洛韦港这两个本岛交通枢纽上，布军各有一个加强营镇守。其他几个营则散布在岛上其余各处，还有一些连队，则撒在外岛上。
所以斯图登特的1400人，首先要面对的，就是勒威克机场那个加强营，双方人数差距其实不大，只是守军有重机枪，有碉堡掩体，还有几门营级配属的6磅野战炮，加上巡逻的装甲车和6吨级维克斯轻坦。
布军还有不少20毫米防空机炮和40毫米砰砰炮阵地，这才是对德方空降兵和空降轻坦歼威胁最大的存在。
“各掷弹筒小组和无后坐力炮小组，准备上前攻坚！各连排自行组织半自动步枪小组提供火力掩护！”
斯图登特少将也免不了亲自微操一下战术。
德方为了空降方便，给精锐的伞兵全员装备了定制的g43短管版半自动步枪，但没有给zb-26衍生的轻机枪，也没带g-42。
空降兵弹药补给不便，机枪很难发挥出持续火力，就靠全员半自动的火力密度，也能在相对节约弹药的情况下提供轻火力压制了。
带短管g43步枪的另一重考虑，也是为了方便人枪同降——此前空降兵如果要带毛瑟g98步枪，哪怕是短管版的，也得人枪分降，因为太长的枪伞降时很危险，万一落地时枪杆先磕到地面，那冲击力很容易把人撞骨折。
要空降机枪的话，也得人枪分降，只有手枪和冲锋枪足够短可以人枪同降。十几年前的上一场战争中，德方空降兵就是全员带着冲锋枪伞降的，彻底放弃了远距离交战能力，就是专打短兵相接。
而半自动步枪的长度一般比栓动步枪短，因为半自动不追求远距离精确狙击，枪管短一点也无所谓。
伞兵版的g43半自动步枪，又在鲁路修的战前指导下，造得比普通版g43又短了数寸，代价则是精度射击的射程，从600米进一步降低到了400~500米。
枪管变短后，使用的子弹还是原来的子弹，这就导致子弹飞出枪口时，发射药的燃气推力还没释放充分，枪口火焰会比较大（因为原先子弹的发射药是按照“在管子里飞行90厘米”的时间来设计燃烧速度的，确保子弹飞90厘米后刚好彻底烧完推力用尽。现在如果变成只在管子里飞行70厘米，最后20厘米那点时间没烧完的火药就会形成枪口焰）
不过鲁路修有那么丰富的后世军迷经验，解决这种问题自然难不倒他，所以他就想到了利用这些燃烧不充分的余焰动力，来提供枪口的制退和防跳。
所有的g43伞兵版都额外加了一个枪口焰处理器，而且是下半缘略长、上半缘略短，确保子弹飞出枪膛时，尾焰气流对枪管口下侧的压力略高于上侧，也就可以阻止枪口的上跳，让后坐力更好压，更适合快速连射。
这种为了“压枪”而设计枪口制退器和消焰器的思路，原本要到未来ak普及后，世界各军事强国为了解决ak之类的突击步枪连续扫射枪口上跳的问题，才会想到，在1933年的世界绝对是黑科技。
但后世的军迷，哪怕只是打过几把吃鸡游戏或是三角洲/塔科夫，也知道要给燃烧不完全的短管枪加防跳器/消焰器/制退器。
所以这玩意儿对鲁路修来说就只是随口一个点子，伯格曼公司和dwg、毛瑟的工程师们，自然会去实现总务阁下的天才创意。
这是一种牺牲了400米外精确射击能力、但可以让400米内有效连射射速更快、开枪后后坐力回弹更快的设计。反正g43伞兵版也不指望400多米外精确狙击了，这种取舍完全是划算的。
……
“哒哒哒~哒哒哒~”
勒威克机场上的布守军营长坎通纳中校，在刚刚发现敌情之后，就立刻组织机场守军死守，用维克斯机枪火力点疯狂压制远处黑暗中的敌群。
但战斗仅仅开始了不到两分钟，他就发现了情况不对劲，虽然没有听到敌人的机枪反击声，但敌人的步枪火力怎么会如此密集，简直和泼水一样。
关键是这种火力密度虽然不如重机枪，但却比重机枪精准太多了。
从不同方向交叉射来的几十发子弹，都是往一个重点位置上招呼的，反而打得布国机枪手抬不起头来。
布国的重机枪阵地只要稍稍被压住十几秒，敌人就借着黑暗的掩护快速匍匐、猫腰冲锋，拉近距离，一般拉到两三百米外，才开始使用掷弹筒反击。
掷弹筒的精度不高，但在精锐士兵的操作下，加上冒险摸黑突进、把发射距离缩短到300米以内，就可以实现首发精确曲射命中了。
连续数座机场外围的沙袋墙火力点被端掉，坎通纳中校也急了，连忙让机场跑道四周的20毫米防空机炮群和40毫米砰砰炮转为对地扫射。
无数的曳光弹向着机场外的旷野上扫射过去，只要看
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